Två saker gör vi, och inget annat

Påskjutsbromsen är det enda bromssystem vi arbetar med. Allt annat hänvisar vi vidare, hellre än att gissa oss fram.

Bromsservice på plats – påskjutsbroms

Vi kommer ut till båtklubben, gården eller uppställningsplatsen med verktyg, domkraft och reservdelar. Naven demonteras, bromsbackar och trummor rengörs från saltslam, backarna justeras och lagren kontrolleras och fettas om. Påskjutsanordningens dämpare och backautomatik gås igenom innan vi provbromsar.

Byte av bromsbackar, vajrar och påskjutsanordning

Kärvande vajrar, glappande dragrör och genomrostade bromsbackar byts mot nya delar som passar trailerns fabrikat. Vi tätar vajergenomföringar och drar om bromsbalansen så att båda hjulen tar lika. Trailrar som varit sjösatta i saltvatten får alltid vajrarna kontrollerade i hela sin längd.

Mer om delar, fabrikat och vad vi säger nej till står på sidan om verkstaden.

Så går jobbet till

1. Du ringer och beskriver trailern

   Fabrikat, axelantal och var trailern står. Är det elbromsat säger vi nej redan i telefon, så slipper du vänta i onödan.

2. Vi bokar en tid och en plats

   Vi behöver plan mark och plats att ställa domkraften på. Vi arbetar inte på trailers med båten kvar på vaggan när navet ska av.

3. Vi gör jobbet vid trailern

   Nav av, delar in, justering och smörjning. Hittar vi rostskador på bromsbalk eller axel visar vi dem innan vi fortsätter.

4. Provbromsning och skriftlig notering

   Vi rullprovar bromsen och backautomatiken och skriver ned vad som gjorts och vad som bör ses över nästa säsong.